EU Mobility Package
Definitie
Het EU Mobility Package (officieel: Mobility Package I) is een reeks EU-verordeningen en -richtlijnen die tussen 2020 en 2022 van kracht zijn geworden en die het wegtransport in Europa fundamenteel hebben hervormd. Het pakket bestaat uit drie verordeningen (EU 2020/1054, 2020/1055 en 2020/1056) en één richtlijn (EU 2020/1057) en richt zich op drie centrale doelstellingen: betere arbeidsomstandigheden voor chauffeurs, eerlijkere mededinging op de Europese transportmarkt, en verbeterde handhaving via technologie.
De vier belangrijkste onderdelen voor Nederlandse transportbedrijven zijn:
(1) Smart tachograaf verplichting: alle nieuwe vrachtwagens en bussen voor internationaal transport die na 21 augustus 2023 in gebruik worden genomen moeten een smart tachograaf (generatie 2) hebben. Voertuigen van 2,5–3,5 ton voor grensoverschrijdend transport moeten per 1 juli 2026 een smart tachograaf hebben.
(2) Cabotageregels: strengere beperkingen op cabotageritten — maximaal drie ritten binnen zeven dagen na internationale levering — met een verplichte afkoelperiode van vier dagen voordat een nieuw cabotageprogramma in hetzelfde land mag beginnen.
(3) Detacheringsregels voor chauffeurs: chauffeurs die grensoverschrijdend rijden, vallen na drie dagen per maand onder het loonrecht van het gastland. Dit heeft impact op de loonkosten van internationaal transport.
(4) Terugkeerplicht: voertuigen moeten elke acht weken terugkeren naar de lidstaat van vestiging, en chauffeurs elke vier weken.
In 2026 worden de regels verder aangescherpt via implementatie van Uitvoeringsverordening 2021/1228 en voorziene updates via EU Mobility Package II.
Bron: EU-Verordening 2020/1054; EU-Verordening 2020/1055; Rijksoverheid.nl — Mobility Package; ILT.nl.
Praktijkvoorbeeld
Een Nederlandse transportonderneming die wekelijks met bestelwagens naar België rijdt, moet per 1 juli 2026 smart tachografen installeren in alle voertuigen van 2,5–3,5 ton. Tegelijk controleert de compliance-officer of de cabotageritten voldoen aan de driedagsregel en of de detacheringsaangiften correct zijn ingediend.
Veelgestelde vragen over eu mobility package
Wat is het EU Mobility Package in het kort?
Een pakket EU-wetgeving (2020–2022) dat regels stelt voor rijderstijden, smart tachografen, cabotagebeperkingen en detachering van transportchauffeurs in Europa. Doel: eerlijker concurrentie en betere arbeidsomstandigheden.
Wanneer geldt de smart tachograafverplichting voor bestelwagens?
Bestelwagens van 2,5–3,5 ton voor grensoverschrijdend goederenvervoer moeten per 1 juli 2026 een smart tachograaf hebben (generatie 2), conform Verordening EU 2020/1055.
Wat zijn de cabotagebeperkingen onder het Mobility Package?
Na een internationale levering zijn maximaal drie cabotageritten toegestaan binnen zeven opeenvolgende dagen. Daarna geldt een verplichte afkoelperiode van vier dagen voordat een nieuw cabotageprogramma in hetzelfde land mag beginnen.