Wat betekent BPM?
Definitie
Wat betekent BPM? BPM staat voor Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen. Het is de eenmalige Nederlandse aanschafbelasting op een nieuwe auto. U betaalt de BPM één keer: bij de eerste registratie van een personenauto, bestelauto of motor in het kentekenregister. De regels staan in de Wet BPM 1992. De Belastingdienst en de RDW voeren de belasting samen uit.
De hoogte van de BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de auto. Sinds 2010 is dat de basis van de heffing. De uitstoot wordt gemeten volgens de WLTP-cyclus. Die testmethode is sinds september 2018 verplicht in de EU. Een auto met een hoge uitstoot betaalt meer BPM. Een zuinige auto betaalt minder. Een volledig elektrische auto heeft 0 gram CO2-uitstoot. Daarom is voor een elektrische auto het CO2-deel van de BPM nul.
Hoe werkt de berekening? De BPM tarieven kennen vier schijven. Per gram CO2 per kilometer stijgt het tarief. Hoe meer gram CO2-uitstoot, hoe hoger de schijf. Daarbovenop geldt sinds juli 2020 een vaste voet: een vast basisbedrag dat voor elke nieuwe auto met uitstoot geldt. Voor 2026 heeft de wetgever de schijven en bedragen aangescherpt. Het doel is elektrisch rijden stimuleren. Wilt u de BPM berekenen voor een concrete auto? Gebruik dan de officiële tabel op Belastingdienst.nl, want de exacte tarieven veranderen vaak per jaar — meestal vanaf 1 januari.
Voor bestelauto's gelden sinds 2025 nieuwe regels. Tot 31 december 2024 waren de meeste bestelauto's vrijgesteld van BPM. Dat was de grijs-kentekenregeling voor ondernemers. Per 1 januari 2025 is die vrijstelling afgeschaft. Er geldt nu een gefaseerde overgang. Een bestelauto wordt sindsdien belast op vergelijkbare basis als een personenauto. Wel zijn er correcties voor laadvermogen en gebruiksdoel. Voor wagenparken met diesel-bestelwagens is dit een forse kostenpost. Het versterkt de business case voor elektrische bestelwagens, want daarvoor blijft het CO2-deel nul.
Wie moet de BPM betalen? Bij een nieuwe auto is de BPM meestal al verwerkt in de prijs. De importeur of dealer draagt de belasting af bij registratie. U ziet de BPM dan terug in de cataloguswaarde. Die netto catalogusprijs plus BPM en btw vormt samen de officiële cataloguswaarde. Dat bedrag is belangrijk: het is de basis voor de bijtelling (artikel 3.20 Wet IB) en voor de afschrijving van het voertuig. Koopt u een auto in het buitenland en importeert u die zelf? Dan doet u zelf BPM-aangifte. Ook dan betaalt u de belasting eenmalig.
Bij export naar het buitenland kunt u onder voorwaarden BPM terugkrijgen. De teruggaaf is gebaseerd op de resterende afschrijvingswaarde van de auto. Voor wagenparkbeheerders telt dit mee in de restwaarde. Een lagere BPM-restwaarde betekent een hogere total cost of ownership. Reken daar dus mee bij de keuze van nieuwe voertuigen.
Bron: Belastingdienst.nl — BPM 2026; Wet BPM 1992; Rijksoverheid.nl — Wijzigingen BPM bestelwagens 2025; RDW — Tariefstelling kentekenregister.
Praktijkvoorbeeld
Een Bredase koerier vergelijkt twee nieuwe bestelwagens. Een dieselbestelwagen met 175 g CO2/km wordt na 2025 belast met circa €4.800 BPM, terwijl een vergelijkbare elektrische bestelwagen door 0 g CO2/km geen CO2-component in de BPM kent. Over een 4-jarige gebruiksperiode telt deze BPM-component direct mee in de TCO-vergelijking en kan beslissend zijn bij de keuze tussen ICE en EV.
Veelgestelde vragen over bpm
Wanneer wordt BPM betaald?
BPM wordt eenmalig betaald bij de eerste registratie van het voertuig in het Nederlandse kentekenregister. Bij parallelimport of import uit het buitenland wordt de BPM bij aangifte voldaan, eveneens eenmalig.
Geldt de BPM-vrijstelling voor bestelauto's nog in 2026?
De algemene grijs-kenteken-vrijstelling voor BPM op bestelauto's is per 1 januari 2025 afgeschaft. Sindsdien geldt een gewijzigd regime met een gefaseerde overgang. Raadpleeg Belastingdienst.nl en uw fiscalist voor de actuele regels die op uw situatie van toepassing zijn.
Kan ik BPM terugkrijgen bij export?
Ja, onder voorwaarden. Bij export van een voertuig naar het buitenland kan een BPM-teruggaaf worden aangevraagd op basis van de resterende afschrijvingswaarde. De aanvraag verloopt via de Belastingdienst en moet binnen een wettelijk termijn na export worden ingediend.
Hoe kan ik de BPM berekenen voor een nieuwe auto?
U berekent de BPM op basis van de CO2-uitstoot van de auto in gram per kilometer. De BPM tarieven kennen vier schijven plus een vaste voet die sinds juli 2020 geldt. Hoe hoger de CO2-uitstoot van de auto, hoe hoger de BPM. Voor een volledig elektrische auto is het CO2-deel nul. Gebruik de actuele rekentabel op Belastingdienst.nl, want de tarieven wijzigen meestal vanaf 1 januari.
Betaal ik BPM over de netto catalogusprijs?
Nee, de BPM wordt niet berekend over de netto catalogusprijs maar over de CO2-uitstoot. Wel telt de betaalde BPM mee in de uiteindelijke cataloguswaarde van de auto (netto catalogusprijs plus BPM plus btw). Die cataloguswaarde is de basis voor de bijtelling en voor de afschrijving van het voertuig.