GPS-tracking Oplossingen voor Bouwmaterieel: Kiezen, Beveiligen en Beheren

GPS-tracking oplossingen voor bouwmaterieel: wat lost het op?

GPS-tracking op bouwmaterieel koppelt elke machine aan een locatie, aan draaiuren en aan een verantwoordelijke. Daarmee vindt u een gestolen minigraver sneller terug, weet u welke machine op welk project staat, plant u onderhoud op werkelijke belasting en onderbouwt u de inzet in uw projectadministratie. Dat scheelt zoekwerk, stilstand en discussie.

Voor een aannemer of verhuurder in Rotterdam en Zuid-Holland speelt materieel zich af op tientallen plekken tegelijk: een sloopklus in Feijenoord, grondverzet langs de A15 en een kraan die tussen twee depots pendelt. Zonder registratie is de laatst bekende locatie vaak niet meer dan de herinnering van een uitvoerder. Een tracker maakt daar een controleerbaar gegeven van.

Welke soorten trackers zijn er voor bouwmaterieel?

Grofweg drie: bekabelde trackers op de accu van de machine, CAN-bus-gekoppelde units die ook machinegegevens uitlezen, en zelfstandige accutrackers voor materieel zonder stroomvoorziening. Aggregaten, bouwketen, containers en aanhangers vallen in die laatste groep. De keuze hangt af van wat er aan boord aan stroom beschikbaar is en van wat u wilt meten.

Een bekabelde tracker op een graafmachine of shovel levert continu positie en draaiuren, maar vraagt een korte inbouw. Machines met een CAN-bus of moderne machinecomputer geven meer: brandstofverbruik, foutcodes en werkelijke belasting. Let daarbij op het mobiele netwerk. Het 3G-netwerk is in Nederland uitgeschakeld en 2G wordt afgebouwd, dus kies hardware die op 4G of LTE-M werkt. Heeft u machines van verschillende merken met eigen fabriekstelematica, vraag dan naar ondersteuning van de ISO 15143-3-standaard (AEMP 2.0), zodat een gemengd machinepark in één overzicht komt.

Diefstal van bouwmaterieel: wat doet een tracker wel en niet?

Een tracker voorkomt geen diefstal, maar vergroot de kans op terugvinden en verkort de tijd tot de eerste melding. Geofencing rond bouwplaats of depot geeft alarm zodra materieel de afgesproken zone verlaat of buiten werktijd beweegt. Die melding, plus de locatiegeschiedenis, is wat politie en verzekeraar concreet kunnen gebruiken.

Houd er rekening mee dat een zichtbaar gemonteerde unit ook door dieven wordt gezocht. Een tweede, verborgen tracker met eigen accu en een eigen meldkanaal is daarom gebruikelijk bij duurdere machines. Doe bij diefstal direct aangifte en meld het materieel bij het Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit; in een regio met een grote haven telt elk uur, omdat gestolen materieel snel richting uitvoer verdwijnt. Vraag uw verzekeraar of een SCM-gecertificeerd volgsysteem invloed heeft op uw premie of voorwaarden.

Draaiuren, onderhoud en brandstof bijhouden

Zodra draaiuren automatisch binnenkomen, verschuift onderhoud van de kalender naar werkelijk gebruik. U ziet welke machine tegen een servicebeurt of keuring aanloopt, welke machine wekenlang stilstaat en hoeveel tijd er stationair wordt verbrand. Dat maakt planning, verhuurfacturatie en de onderbouwing van inzet aantoonbaar in plaats van geschat.

• • onderhoudsintervallen en de periodieke keuring van arbeidsmiddelen tijdig inplannen
• • verhuur en interne doorbelasting op werkelijke draaiuren in plaats van dagen
• • stationair draaien terugdringen, wat brandstof en emissies scheelt
• • onderbouwing van machine-inzet bij opdrachtgevers die sturen op schoner bouwmaterieel

Wat kost een GPS-trackingoplossing voor bouwmaterieel?

De prijs bestaat uit drie delen: eenmalige hardware, eventuele inbouw en een maandbedrag per asset inclusief dataverbinding. Een eenvoudige accutracker die een paar keer per dag een positie meldt, zit structureel lager dan een CAN-bus-unit met live data. Vergelijk daarom niet per stuk, maar over drie jaar.

Weeg die kosten tegen wat u nu al betaalt zonder het te merken: een dag zoeken naar een aanhanger, een machine die dubbel gehuurd wordt, een gemiste keuring of het eigen risico bij één diefstal. Voor kleiner materieel volstaat vaak de goedkoopste variant; zet de duurdere units op de machines met de hoogste vervangingswaarde.

AVG, ondernemingsraad en eigenaarschap van de data

Zodra locatiegegevens herleidbaar zijn tot een medewerker, is het persoonsgegevensverwerking onder de AVG. U heeft een duidelijk doel en grondslag nodig, u informeert medewerkers vooraf en u legt afspraken vast met de leverancier in een verwerkersovereenkomst. Een personeelsvolgsysteem invoeren vraagt bovendien instemming van de ondernemingsraad.

Maak concreet wat u wel en niet doet: volgen tijdens werktijd voor planning en beveiliging is verdedigbaar, permanent meekijken buiten werktijd niet. Leg ook vast hoe lang u gegevens bewaart. Controleer tot slot of u de volledige historie zelf kunt exporteren, zodat u bij een leverancierswissel niets kwijtraakt.

Checklist: hierop selecteert u een systeem

Beoordeel een aanbieder op wat er gebeurt als het misgaat: een gestolen machine, een uitgevallen unit of een opzegging. De verschillen zitten zelden in de kaartweergave, maar in netwerk, montage, meldingen en contractvoorwaarden. Loop deze punten langs voordat u tekent of hardware bestelt.

• • Werkt de hardware op 4G of LTE-M en zit de data in het abonnement?
• • Is er een unit voor materieel zonder eigen stroom, en hoe lang gaat die mee?
• • Kunt u geofences en alarmen buiten werktijd zelf instellen?
• • Worden machines van meerdere merken en fabriekssystemen ondersteund?
• • Wie verzorgt de inbouw en gebeurt dat op locatie of in uw depot?
• • Is er Nederlandstalige support met een bereikbaar telefoonnummer?
• • Kunt u alle gegevens exporteren en wat is de opzegtermijn?

Veelgestelde vragen

Drie vragen die aannemers, grondverzetbedrijven en verhuurders ons het vaakst stellen over GPS-tracking op bouwmaterieel, beantwoord vanuit de techniek in de machine en de regels die in Nederland gelden. Kort, concreet en zonder verkooppraat, zodat u weet waar u op moet letten.

Werkt GPS-tracking ook op materieel zonder eigen stroomvoorziening? Ja. Voor aanhangers, containers, aggregaten en gereedschapskisten bestaan trackers met eigen batterij die op vaste momenten een positie doorgeven. Ze leveren geen live beeld en geen draaiuren, maar wel locatie en bewegingsalarm. Hoe vaker ze melden, hoe korter de batterij meegaat.

Kan ik machines van verschillende merken in één systeem zien? Dat kan, mits de leverancier fabrieksdata kan inlezen volgens de ISO 15143-3-standaard of eigen units plaatst op machines zonder bruikbare telematica. Vraag vooraf om een lijst met ondersteunde merken en om een demo met uw eigen machinetypes erin.

Mag ik zien hoeveel uur een medewerker op een machine heeft gewerkt? Alleen met een duidelijk doel, een grondslag en vooraf geïnformeerde medewerkers; voor invoering van zo'n systeem is instemming van de ondernemingsraad nodig. Draaiuren per machine registreren is minder ingrijpend dan het volgen van personen en volstaat vaak voor planning en onderhoud.

Conclusie

GPS-tracking op bouwmaterieel loont zodra u meer dan een handvol machines op wisselende locaties heeft. De winst zit in terugvindkans bij diefstal, onderhoud op werkelijke draaiuren en een einde aan zoeken naar materieel. Kies per machine bewust tussen een eenvoudige accutracker en een unit met volledige machinedata.

Wilt u weten welke opzet bij uw machinepark past? Vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan bij FleetTrack Holland in Rotterdam — wij lopen uw materieellijst met u door en bepalen samen welke machines welke oplossing nodig hebben.